鋰電池出口
本文詳細(xì)介紹鋰電池出口所需認(rèn)證、包裝要求、報(bào)關(guān)所需資料及流程等。
本文詳細(xì)介紹鋰電池出口所需認(rèn)證、包裝要求、報(bào)關(guān)所需資料及流程等。
鋰電池憑借其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等顯著優(yōu)勢(shì),已然成為了眾多領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵電源。本文將詳細(xì)介紹鋰電池出口澳大利亞所需手續(xù)和認(rèn)證,為相關(guān)企業(yè)提供參考。
查看詳情根據(jù)澳大利亞新南威爾士州(NSW)公平交易部的公告,從2025年2月起,對(duì)用于電動(dòng)移動(dòng)設(shè)備中的鋰離子電池實(shí)施新的強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)。
查看詳情美國(guó)是我國(guó)鋰電池出口的主要目標(biāo)市場(chǎng),鋰電池出口美國(guó)報(bào)關(guān)及清關(guān)需要什么資料?本文詳細(xì)介紹。
查看詳情隨著全球鋰電池產(chǎn)品需求的增長(zhǎng),鋰電池出口量逐年攀升。鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物,其出口運(yùn)輸需要嚴(yán)格遵守國(guó)際和國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)定,特別是辦理危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定證明(危包證)。現(xiàn)在讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下,出口鋰電池危包證如何辦理,流程有哪些?
查看詳情隨著人們對(duì)新能源汽車(chē)和清潔能源愈發(fā)重視,車(chē)用鋰電池逐漸受到了各方面的關(guān)注。但因其產(chǎn)品特性,車(chē)用鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物。下面讓我們具體了解一下車(chē)用鋰電池出口注意事項(xiàng)及要求有哪些。
查看詳情鋰電池出口過(guò)程中常會(huì)遇到一系列問(wèn)題,這些問(wèn)題主要圍繞鋰電池的特殊性質(zhì)、國(guó)際運(yùn)輸規(guī)定、以及目的地國(guó)家的法規(guī)要求等方面。本文將為大家解答一些熱門(mén)問(wèn)題,以供參考。
查看詳情隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,歐盟已經(jīng)制定了新的電池法規(guī)(2023/1542),旨在提高電池產(chǎn)品的環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn)。法規(guī)包含了有害物質(zhì)管控、碳足跡、CE符合性評(píng)定、標(biāo)簽要求、盡職調(diào)査等一系列要求,而且需要分階段實(shí)施。
查看詳情鋰電池產(chǎn)品,由于其可能起火甚至爆炸而具有潛在危險(xiǎn)性。包含鋰電池的電子產(chǎn)品或電池本身存在缺陷、充電過(guò)度或過(guò)熱均可能造成事故。因此,全球各地均對(duì)鋰電池產(chǎn)品制定了相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等要求,以確保安全。本文將為大家介紹一下美國(guó)市場(chǎng)鋰電池一些基本...
查看詳情鋰電池作為我國(guó)外貿(mào)“新三樣”中的一員,正成為我國(guó)外貿(mào)出口的新增長(zhǎng)點(diǎn)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年國(guó)內(nèi)鋰電池累計(jì)出口超過(guò)150GWh,同比增長(zhǎng)超60%。鋰電池?zé)o論是在個(gè)人消費(fèi)品,還是在工業(yè)生產(chǎn)、車(chē)輛制造等行業(yè)都有廣泛運(yùn)用。伴隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的火爆,其產(chǎn)品監(jiān)管政策...
查看詳情1-5月,我國(guó)新能源汽車(chē)出口51.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.7%;動(dòng)力電池累計(jì)出口量為46.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)2.9%。6月14日,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),5月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)出口延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),中國(guó)品牌也繼續(xù)保持良好表現(xiàn)。
查看詳情根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》(簡(jiǎn)稱(chēng)TDG)和《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等國(guó)際規(guī)章的規(guī)定,鋰電池屬第9類(lèi)雜項(xiàng)危險(xiǎn)貨物,需滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)要求方可交付運(yùn)輸。本篇梳理了出口鋰電池海關(guān)監(jiān)管要求,一起來(lái)看看吧!
查看詳情我國(guó)是全球第一大鋰電池出口國(guó),歐盟是全球最大的鋰電池進(jìn)口市場(chǎng)。因此了解歐盟對(duì)鋰電池法規(guī)要求至關(guān)重要。隨著歐盟新電池法規(guī)(EU)2023/1542的出臺(tái)實(shí)施,對(duì)我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)形成全新挑戰(zhàn)。本文詳細(xì)整理了鋰電池出口歐盟的技術(shù)法規(guī)要求,希望對(duì)出口企業(yè)有所幫助...
查看詳情歐盟委員會(huì)生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)(EU)2023/1670專(zhuān)注于具體產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì),可以追溯至ERP指令2009/125/EC,以及更早期的EUP指令2005/32/EC。最新法規(guī)(EU)2023/1670不僅對(duì)終端產(chǎn)品各個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)范,還對(duì)關(guān)鍵元器件,尤其是電池,進(jìn)行了詳盡的規(guī)范。
查看詳情隨著國(guó)際貿(mào)易與物流業(yè)的快速發(fā)展,中歐班列的開(kāi)通為鋰離子電池的進(jìn)出口提供了新的運(yùn)輸途徑。相較于傳統(tǒng)海運(yùn),鐵路運(yùn)輸憑借其時(shí)效性強(qiáng)、資金回籠快等優(yōu)勢(shì),正成為企業(yè)降低物流成本、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)選方案。
查看詳情根據(jù)《中華人民共和國(guó)監(jiān)控化學(xué)品管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》(工業(yè)和信息化部令第48號(hào))和《兩用物項(xiàng)和技術(shù)進(jìn)出口許可證管理目錄》要求,對(duì)含有“亞硫酰氯、氯化亞砜、氧氯化硫”的鋰亞電池進(jìn)出口需辦理《兩用物項(xiàng)和技術(shù)進(jìn)出口許可證》,請(qǐng)廣大出口鋰電池企業(yè)注意,特別是成...
查看詳情根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于對(duì)鋰離子電池等產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》(2023年第10號(hào))的規(guī)定,自2024年8月1日起,我國(guó)將對(duì)鋰離子電芯/電池、移動(dòng)電源(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鋰電池”)實(shí)施“CCC”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“3C”)強(qiáng)制認(rèn)證管理。未獲得“CCC”認(rèn)證并標(biāo)識(shí)“CCC”認(rèn)證標(biāo)志的鋰...
查看詳情作為當(dāng)前火熱的“新三樣”,電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池產(chǎn)品彰顯著“江蘇智造”的外貿(mào)韌性,正為江蘇經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì),2023年,江蘇出口“新三樣”1949億元,出口規(guī)模位居全國(guó)第一,同比增長(zhǎng)12.3%。其中,電動(dòng)載人汽車(chē)出口規(guī)...
查看詳情隨著科技的飛速發(fā)展,鋰電池凸顯高能量密度、高電壓等優(yōu)點(diǎn),為我們提供穩(wěn)定、高效的能量。中國(guó)是全世界鋰離子電池的第一生產(chǎn)國(guó)同時(shí)也是最大消費(fèi)國(guó)之一。鋰電池對(duì)推動(dòng)我國(guó)能源綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和有重要意義。
查看詳情現(xiàn)在為大家介紹“MSDS”和查核品名中占頭籌的“電池”做一系列解說(shuō),與大家一起學(xué)習(xí)和豐富相關(guān)知識(shí),共同打造“安全”、“自律”、“高效”的行業(yè)環(huán)境。
查看詳情據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月,江蘇省“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口額1819.8億元人民幣,同比增長(zhǎng)14.5%。其中,新能源汽車(chē)“出?!眲?shì)頭保持強(qiáng)勁。
查看詳情日前,上海海事局發(fā)布全國(guó)首個(gè)鋰電池類(lèi)危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸指南——《上海港鋰電池類(lèi)危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸指南》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)。
查看詳情《意見(jiàn)》中指出,根據(jù)《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》等規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于鋰含量不大于1g(2g)的鋰金屬電池(組)、能量額定值不大于20Wh(100Wh)鋰離子電池(組)等符合《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》特殊規(guī)定78、79的消費(fèi)型鋰電池貨物,通過(guò)鐵路運(yùn)輸時(shí)不作為危險(xiǎn)貨物...
查看詳情近期,鋰電池出口成為一大熱門(mén),許多企業(yè)在出口鋰電池的具體操作上出現(xiàn)了一些難點(diǎn)疑點(diǎn)。本文將常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行羅列梳理,供各出口企業(yè)參考,答疑解惑。
查看詳情隨著全球?qū)G色低碳、可持續(xù)發(fā)展關(guān)注度的越發(fā)高漲,歐盟為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),聚焦電池行業(yè)。2023年7月28日,歐盟在其官方公報(bào)發(fā)布《電池和廢電池法規(guī)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新電池法》),該法規(guī)在歐盟官方公報(bào)上發(fā)布20天后生效。我國(guó)是歐盟電池市場(chǎng)的主要供應(yīng)國(guó)之一,歐盟《...
查看詳情2023年7月28日,歐盟官方公報(bào)發(fā)布關(guān)于電池和廢電池的法規(guī)(EU) 2023/1542,并廢除了2006/66/EC指令,自公布后的第20天(2023年8月17日)生效,新法規(guī)規(guī)范了電池從生產(chǎn)到再利用和回收的整個(gè)生命周期,并確保其安全,可持續(xù)和具有競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)電池相關(guān)企業(yè)具有極大...
查看詳情7月19日,商務(wù)部副部長(zhǎng)郭婷婷在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的2023年上半年商務(wù)工作及運(yùn)行情況發(fā)布會(huì)上表示:“‘新三樣’(包括電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池)動(dòng)能強(qiáng)勁,出口合計(jì)增長(zhǎng)61.6%,成為貿(mào)易新增長(zhǎng)點(diǎn)。”
查看詳情隨著全球能源危機(jī)發(fā)展起來(lái)的新能源汽車(chē),被視為新時(shí)代最理想的交通工具。近年來(lái),世界各國(guó)積極開(kāi)發(fā)新能源與可替代性能源,用以解決能源危機(jī)以及保護(hù)環(huán)境。伴隨新能源汽車(chē)銷(xiāo)里在全球動(dòng)的快速提升,動(dòng)力電池他迎來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇,國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)都顯示出了巨...
查看詳情對(duì)于電池大家都不陌生,那么關(guān)于聚合物電池出口,你知道多少呢,今天小編帶你一探究竟。
查看詳情根據(jù)《認(rèn)證認(rèn)可條例》、《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室管理辦法》和《認(rèn)監(jiān)委關(guān)于開(kāi)展鋰離子電池等產(chǎn)品強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施機(jī)構(gòu)指定工作的公告》(2023年第5號(hào)),現(xiàn)對(duì)電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室指定決定予以公告。
查看詳情2023年4月17日,韓國(guó)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院發(fā)布第2023-0114號(hào)公告,擬修訂《電氣用品安全標(biāo)準(zhǔn)KC 10031》,制定再利用鋰電池(含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池)的安全標(biāo)準(zhǔn)(電氣和電信產(chǎn)品及組件技術(shù)法規(guī)),涉及產(chǎn)品為電器及消費(fèi)產(chǎn)品(再利用電池)。
查看詳情根據(jù)技術(shù)要求和產(chǎn)品設(shè)計(jì),電池進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的要求會(huì)針對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)或電磁兼容兩方面進(jìn)行合格評(píng)定。電池類(lèi)型可分為兩種,不含有源電子元件的電池和包含有源電子元件的電池。電池類(lèi)型不同,俄羅斯市場(chǎng)準(zhǔn)入要求也不同。
查看詳情今年以來(lái),受外需走弱以及去年同期基數(shù)較高等因素影響,江蘇省對(duì)外貿(mào)易明顯承壓。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì),前2個(gè)月,江蘇省外貿(mào)進(jìn)出口總值7545.8億元人民幣,比去年同期(下同)下降9.9%。其中,出口4888.2億元,下降5.7%;進(jìn)口2657.6億元,下降16.8%。面對(duì)復(fù)雜多變的外部...
查看詳情按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化電子電器行業(yè)管理制度改革的意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2022〕31號(hào))有關(guān)要求,市場(chǎng)監(jiān)管總局決定對(duì)電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源以及電信終端產(chǎn)品配套用電源適配器/充電器(以下統(tǒng)稱(chēng)新納入產(chǎn)品)實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證...
查看詳情GB 31241-2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新版標(biāo)準(zhǔn)”)已于2022年12月29日發(fā)布,將于2024年1月1日起實(shí)施,并替代GB 31241-2014(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“舊版標(biāo)準(zhǔn)”)。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心(英文縮寫(xiě)CQC)對(duì)涉及此標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證規(guī)則CQC11-46411...
查看詳情出口退稅是指在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,對(duì)我國(guó)報(bào)關(guān)出口的貨物退還在國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定繳納的增值稅和消費(fèi)稅,即出口環(huán)節(jié)免稅且退還以前納稅環(huán)節(jié)的已納稅款。近日,諸多企業(yè)對(duì)于鋰電池的出口退稅產(chǎn)生了許多問(wèn)題,本文梳理了鋰電池出口退稅率、出...
查看詳情新能源是基于新技術(shù)、新材料對(duì)傳統(tǒng)可再生能源的一種現(xiàn)代開(kāi)發(fā)利用,而鋰電池可以作為儲(chǔ)存和輸出的緩沖,具有存儲(chǔ)容量大、無(wú)記憶、可多次充放電、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn),屬于新能源的配套部分,所以鋰電池也叫新能源。鋰電池已經(jīng)在開(kāi)始改變世界,它被稱(chēng)為新能源時(shí)代...
查看詳情我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó),出口量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。但鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故,其運(yùn)輸安全必須得到重視。本文梳理了鋰電池出口歐洲所需安全認(rèn)證要求,供大家參考。
查看詳情鋰電池屬第九類(lèi)危險(xiǎn)品,海運(yùn)出口時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足《國(guó)際危規(guī)》第6章的構(gòu)造與試驗(yàn)要求,取得檢驗(yàn)合格證明,并張貼鋰電池專(zhuān)屬標(biāo)記。集裝箱須按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝箱,集裝箱四周須張貼第9類(lèi)危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌。
查看詳情鋰電池作為一種重要的能源載體,已經(jīng)與我們的生活息息相關(guān),重要性不言而喻。2022年,電動(dòng)汽車(chē)出口增長(zhǎng)了131.8%,光伏產(chǎn)品增長(zhǎng)了67.8%,鋰電池增長(zhǎng)了86.7%。成為我國(guó)出口新增長(zhǎng)點(diǎn)。那么鋰電池貨物海運(yùn)有哪些規(guī)定和要求,運(yùn)輸中需要注意哪些呢?今天小編就來(lái)帶...
查看詳情依據(jù)《聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū)規(guī)章范本》《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》及《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》(ICAO TI)等要求,鋰電池歸屬于第9類(lèi)危險(xiǎn)物品。在運(yùn)送全過(guò)程中,交付運(yùn)輸?shù)碾姵睾碗姵亟M如果滿(mǎn)足聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》(TDG) S...
查看詳情鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》和《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等國(guó)際規(guī)章的規(guī)定,鋰電...
查看詳情鋰電池運(yùn)輸屬于危險(xiǎn)品嗎?鋰電池屬第9類(lèi)雜項(xiàng)危險(xiǎn)貨物,符合以下指標(biāo)的鋰電池運(yùn)輸時(shí)應(yīng)按照危險(xiǎn)貨物進(jìn)行申報(bào),并按照對(duì)應(yīng)的包裝導(dǎo)則進(jìn)行運(yùn)輸。
查看詳情市場(chǎng)上有很多可以操作鋰電池出口的物流公司,但服務(wù)和實(shí)力良莠不齊,近期貨代公司倒閉的消息不絕于耳,因此選擇適合的鋰電池海運(yùn)訂艙公司需要考慮以下幾個(gè)因素:
查看詳情DGR每年更新一次,2023年1月1日DGR第64修訂版正式生效。DGR考慮到空運(yùn)的特殊性,對(duì)于一些危險(xiǎn)性較高的危險(xiǎn)品在客機(jī)和貨機(jī)上運(yùn)輸給出了特殊的限制要求,此次修訂的版本對(duì)于鋰電池空運(yùn)的規(guī)定主要如下
查看詳情隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋰電池憑借著其諸多優(yōu)勢(shì)迅速吸引了大量的應(yīng)用,而且目前應(yīng)用較為廣泛。作為高能量密度的動(dòng)力電池——磷酸鐵鋰電池,吸引了大家的廣泛注意。磷酸鐵鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故,其運(yùn)輸安全必須得...
查看詳情我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó),出口量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。但鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故,其運(yùn)輸安全必須得到重視。本文梳理了鋰電池出口印度所需要做的各項(xiàng)認(rèn)證,供大家參考 。
查看詳情根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》和《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》《國(guó)際民航組織空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等國(guó)際規(guī)章的規(guī)定,鋰電池屬第9類(lèi)雜項(xiàng)危險(xiǎn)貨物(雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品,包括危害環(huán)境物質(zhì)),海關(guān)對(duì)鋰電池的出口是有嚴(yán)格要求的。
查看詳情近年來(lái),我國(guó)鋰電池出口量及出口金額持續(xù)提升。鋰電池因?qū)儆诘诰蓬?lèi)雜項(xiàng)危險(xiǎn)品,在出口時(shí)有諸多限制性規(guī)定。出口企業(yè)需及時(shí)了解鋰電池出口的相關(guān)政策要求以保證貨物及時(shí)送達(dá)。在出口過(guò)程中選擇貨代就顯得非常重要。好的貨代有豐富的鋰電池出口操作經(jīng)驗(yàn),能幫...
查看詳情由于鋰電池等易燃易爆危險(xiǎn)品在初燃階段會(huì)伴隨輕微爆炸,在發(fā)生二次燃燒的同時(shí),會(huì)伴隨強(qiáng)烈爆炸,且燃燒十分劇烈。因此航空公司對(duì)鋰電池的運(yùn)輸有嚴(yán)格的規(guī)定。本文分享民航總局發(fā)布的《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》,供有鋰電池運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)參考學(xué)習(xí)。
查看詳情在運(yùn)輸中,移動(dòng)電源適用于聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》中UN3480鋰離子電池組(包括聚合物鋰離子電池)的檢驗(yàn)。
查看詳情園林工具是人類(lèi)綠化景觀的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,是以養(yǎng)護(hù)草坪、綠籬、保護(hù)花草、樹(shù)木為作業(yè)對(duì)象的,代替大部分手工勞動(dòng)為代表的機(jī)械化工具。園林工具主要有割草機(jī)、修枝剪、打草機(jī)、修邊機(jī)、割灌機(jī)等。
查看詳情鋰電儲(chǔ)能,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)展最快的技術(shù)路線(xiàn),它在電力系統(tǒng)當(dāng)中的功能,就類(lèi)似一個(gè)充電寶,能夠根據(jù)電力系統(tǒng)的需要,實(shí)現(xiàn)充電或放電。而當(dāng)前國(guó)內(nèi)風(fēng)電、光伏基地的建設(shè),直接帶動(dòng)了鋰電儲(chǔ)能需求,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的訂單快速增長(zhǎng),產(chǎn)品供不應(yīng)求。
查看詳情近日,在寶時(shí)得科技有限公司倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)內(nèi),南京海關(guān)所屬蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)上門(mén)對(duì)163箱價(jià)值3.4萬(wàn)美元的鋰電池進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。經(jīng)查驗(yàn)合格后,企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池啟程發(fā)往海外
查看詳情我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó),出口量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。鋰電池作為電源被大量用于新能源汽車(chē)、手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具、心臟起搏器、備用電源、家用小電器等。但鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故,其運(yùn)輸安全必須得到重視。如何讓...
查看詳情現(xiàn)代生活中,我們離不開(kāi)電子產(chǎn)品,而電子產(chǎn)品離不開(kāi)鋰電池。由于鋰電池屬于危險(xiǎn)品,為了保障消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全,電池認(rèn)證必不可少。不同的市場(chǎng),對(duì)鋰電池的準(zhǔn)入有著不同限制和要求。今天,小編就帶大家簡(jiǎn)單了解一下鋰電池出口認(rèn)證有哪些?
查看詳情出口鋰電池及鋰電設(shè)備包裝要求:除國(guó)際海運(yùn)危規(guī)包裝導(dǎo)則P903中的幾個(gè)要點(diǎn)以外,還有以下幾個(gè)檢驗(yàn)監(jiān)管重點(diǎn)需要關(guān)注:不管是鋰離子電池組,還是裝在設(shè)備中或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組,都必須在容器外標(biāo)明瓦特-小時(shí)比率。
查看詳情2021年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量219.7GWh,同比增長(zhǎng)163.4%,出口量也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。您是否想知道出口新能源汽車(chē)和電池需要取得目的地國(guó)家的什么認(rèn)證?符合哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?下面就請(qǐng)一起來(lái)了解一下。
查看詳情我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó),出口量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。但鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故,其運(yùn)輸安全必須得到重視。如何讓鋰電池在滿(mǎn)足國(guó)際規(guī)范要求的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更加“安全”的出口,跟著我們一起來(lái)了解一下鋰電池出口相關(guān)要求...
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